E-veoseleht muudab transpordisektorit – kas paberimajandus kaob?
Transpordivaldkond on astumas suurt sammu digitaliseerimise poole. E-veoseleht ehk digitaalne CRM vähendab oluliselt paberimajandust ja lihtsustab vedajate tööd. Transpordieksperdi Oliver Tatari sõnul on see murranguline lahendus, mis aitab muuta transpordiprotsesse sujuvamaks ja keskkonnasõbralikumaks.
How to start saving money
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit lobortis arcu enim urna adipiscing praesent velit viverra sit semper lorem eu cursus vel hendrerit elementum morbi curabitur etiam nibh justo, lorem aliquet donec sed sit mi dignissim at ante massa mattis.
- Neque sodales ut etiam sit amet nisl purus non tellus orci ac auctor
- Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potent i
- Mauris commodo quis imperdiet massa tincidunt nunc pulvinar
- Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potenti
Why it is important to start saving
Vitae congue eu consequat ac felis placerat vestibulum lectus mauris ultrices cursus sit amet dictum sit amet justo donec enim diam porttitor lacus luctus accumsan tortor posuere praesent tristique magna sit amet purus gravida quis blandit turpis.
How much money should I save?
At risus viverra adipiscing at in tellus integer feugiat nisl pretium fusce id velit ut tortor sagittis orci a scelerisque purus semper eget at lectus urna duis convallis. porta nibh venenatis cras sed felis eget neque laoreet suspendisse interdum consectetur libero id faucibus nisl donec pretium vulputate sapien nec sagittis aliquam nunc lobortis mattis aliquam faucibus purus in.
- Neque sodales ut etiam sit amet nisl purus non tellus orci ac auctor dolor sit amet
- Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potenti
- Mauris commodo quis imperdiet massa tincidunt nunc pulvinar
- Quam phasellus velit turpis amet odio diam convallis est ut nunc
What percentege of my income should go to savings?
Nisi quis eleifend quam adipiscing vitae aliquet bibendum enim facilisis gravida neque. Velit euismod in pellentesque massa placerat volutpat lacus laoreet non curabitur gravida odio aenean sed adipiscing diam donec adipiscing tristique risus. amet est placerat in egestas erat imperdiet sed euismod nisi.
“Nisi quis eleifend quam adipiscing vitae aliquet bibendum enim facilisis gravida neque velit euismod in pellentesque massa placerat”
Do you have any comments? Share them with us on social media
Eget lorem dolor sed viverra ipsum nunc aliquet bibendum felis donec et odio pellentesque diam volutpat commodo sed egestas aliquam sem fringilla ut morbi tincidunt augue interdum velit euismod eu tincidunt tortor aliquam nulla facilisi aenean sed adipiscing diam donec adipiscing ut lectus arcu bibendum at varius vel pharetra nibh venenatis cras sed felis eget dolor cosnectur drolo.
Pikk ootus uutele reeglitele
Kuigi idee e-veoselehest on olnud arutlusel juba viis aastat, pole seda seni laialdaselt kasutusele võetud. Põhjuseks on olnud Euroopa Liidu ühtsete regulatsioonide puudumine. „Erinevatel riikidel, nagu Saksamaa, Itaalia või Eesti, on olnud oma reeglid, mistõttu polnud võimalik luua ühtset lahendust,“ selgitab Tatar. Nüüd on nõuded paika saamas ning Eesti on astunud samme, et viia kogu valdkond digitaalseks.
Kas digilahendus on ainult suurtele ettevõtetele?
Suured logistikaettevõtted, nagu DHL või DSV, on juba aastaid kasutanud oma sisemisi digitaalseid lahendusi. Küsimus on olnud väikeettevõtete võimekuses investeerida sellistesse süsteemidesse. Tatar sõnab ka, et „kuna e-veoselehe arendamine on kallis, polnud seni mõistlik teha midagi, mis võib hiljem Euroopa Liidu reeglitega mitte sobida.“
Kuidas see vedajaid aitab?
Tatari sõnul vähendab e-veoseleht oluliselt paberimajandust ja teeb protsessid kiiremaks. „Juhtidel ei ole vaja kaasas kanda suuri dokumentide patakaid, kõik vajalik info on telefonis või tahvlis olemas. Lisaks muutub kogu logistikaahel sujuvamaks ja raha liigub kiiremini.“ Digilahendus aitab ka keskkonda hoida, sest paberi kasutamine väheneb.
Kas see muutub kohustuslikuks?
Eksperdi hinnangul on e-veoselehe muutumine kohustuslikuks aja küsimus. „Kui see jääb vabatahtlikuks, poleks kogu reformil suurt mõtet,“ ütleb Tatar. Praegu on riigid loomas digitaalseid andmevahetussüsteeme, mis tulevikus võimaldavad vähendada paberil dokumentatsiooni ja kiirendada piiriülest kaubavahetust.
Millal ettevõtted sellega kohanevad?
Kuigi digitaliseerimine pakub palju eeliseid, ei ole see hetkel kõigi transpordiettevõtete jaoks prioriteet. Tatar rõhutab: „Majandusseis on keeruline ning paljud keskenduvad ellujäämisele, mitte uute lahenduste juurutamisele. Kuid mida aeg edasi, seda enam saavad vedajad aru, et see muudab nende tööd lihtsamaks."
Eesti tarkvara võib vallutada välisturge
Tatari sõnul ei piirdu e-veoseleht vaid Eestiga: juba praegu tehakse koostööd Soome partneritega ning tulevikus on plaanis laieneda ka mujale Skandinaaviasse. „Kui meil on Eestis tugev praktika, siis on see hea vundament ka välismaale laienemiseks," on Tatar tuleviku osas optimistlik.
Riik toetab digitaliseerimist
Et aidata ettevõtetel uuele süsteemile üle minna, pakub riik toetusi kuni 15 000 eurot. See on suurepärane võimalus, kuna riik katab suure osa kuludest ja ettevõte peab panustama väga vähe.
Tulevik on juba täna
E-veoseleht on transpordivaldkonna tulevik. See aitab muuta logistika kiiremaks, lihtsamaks ja keskkonnasõbralikumaks. Kuigi selle kasutuselevõtt võtab aega, liigub sektor kindlalt digitaliseerimise poole.
Kas teie ettevõte on juba valmis e-veoselehte kasutama? Tule julgelt konsulatsiooni ja hakkame tegutsema!
📢 Kuula täispikka vestlust Reaalajamajanduse podcasti Episoodist #5: "Mis on e-veoseleht ja miks see oluline on?"
Ybil OÜ on praktilisest vajadusest sündinud kodumaine tarkvaraettevõte, mis tegeleb logistikavaldkonna digilahenduste loomisega. Kui otsid endale partnerit EIS-i toetuse taotlemiseks ja oma ettevõtte digipöörde võimendamiseks, siis võta meiega julgelt ühendust info@ybil.io.
